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レプリカスプリンガーエンド!! BOLT-ON SET 販売決定～
フロントｴﾝﾄﾞ交換による 旧車感の演出!!
74スプリンガーフロントエンドBOLT-ON ﾌﾙkit
７４スプリンガーヘリテイジソフテル
今や～～欲しい部品は 何でも手軽に入手できるいい時代になりました。
ここ数年、発売の途切れた・・スプリンガーシリーズ!!
高年式のスプリンガーモデルでも～～フロント周りが～～やはり・・・ 往年のスプリンガーが
欲しい方が 多くいらっしゃいます。
部品としては、レプリカの部品もあり、部品をチョイスして 取付も可能なのですが レプリカだと
いろいろあり～取り付けるモデルの適合や強度も 心配の種！ 部品としては制作しないと
揃わない部品などがあり、なかなか 実現しないのが現状です。
そこで、ご要望の多い スプリンガーのフロントｴﾝﾄﾞ ［ＢＯＬＴ－ＯＮ」 ＫＩＴを リリースいたします～～
取付も可能ですが、遠方の方はＳＥＴを購入いただき、バイク屋さんで 装着可能なレベルです。
車種仕上げによっては、多少の加工が必要ですが、ここまで揃えば・・・お茶の子さいさいですね？
フロントのホイル・ローター・スイッチ周りはそのまま使用できます。
ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾄﾞのみの交換で 理想の形に変身!!
純正のｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰでは～表現できない 旧車感！！
お勧めの信頼の部品をチョイス！！オリジナル部品も
組み込んで～BOLT-ON で装着可能なKITを
リリース!! 販売!開始!
スプリンガーBOLT-ON ﾌﾙkit
画像は装着例ですので、一部SETと異なります。ﾀｲﾔﾎｲﾙは付属しません。
ソフテルのフロントエンドをＢＯＬＴ－ＯＮにて 交換できるＳＥＴです。
・ＳＥＴのスプリンガーフォーク、スプリンガーフォーク用ブレーキキットの組み合わせ専用設計
です。その他パーツとの組み合わせでの適合は未確認です。
・スピードメーターギア非対応です。スピードメーターギアがフロントホイールに取り付けられている車種の場合、スピードメーターギアの移設が必要です。
・ネック周りに干渉物(ハンドルロックのキーシリンダー等)がある場合、フレーム側に加工が必要
な場合があります。
・純正のフレームの適合ですが、ストッパー部に一部微調整加工が必要なモデルもございます。
KIT内容
1：スプリンガーホーク（ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞNUTｶﾗｰ付属） ｽﾀﾝﾀﾞｰ+2ｲﾝﾁ ＋5000円
2：4インチメッキミラー 2個
3：F/ブレーキ ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ2ｷｬﾘﾊﾟｰ 11.5inﾛｰﾀｰ用
4：ステンメッシュブレーキホース 黒 （ﾊﾞﾝｼﾞｮｰ＆BLOT set）
5：アクスルシャフト＆カラーセット（ﾊﾌﾞにより選択可）
6：スプリンガーＴＯＰクランプ （ｸﾛｰﾑ）
7：ステムシャフト袋ナット
8：スプリンガーハンドルポスト （●■ｱﾙﾐ・ﾒｯｷ・黒）
9：スライド式ダンパー
10：スプリンガーヘッドライト
11：ヘッドライトステー
12：バレットウインカーランプ
13：SUS340ハンドルバー（ﾃﾞｲﾝﾌﾟﾙ有・無）
（黒ｵﾌﾟｼｮﾝ＋10000円） （ハリウッドバーﾀｲﾌﾟ＋15000）
14：スプリンガーフロントフェンダー（BOLT/NUT KIT）
（鉄地 ペイント無 指定色オーダー可）
15：ビンテージグリップ（黒・白・青・ベージュ・赤）
15点ＢＯＬＴ－ＯＮ ＳＥＴ 不要な部品があっても ＳＥＴのみで販売です。
選択可能部品は、お選びできます。
◎ 車両お持込による装着も可能です。
◎ ベース車のお探しによる装着納車可能です。
△装着推奨モデル 1984～1999 ソフテル
△フロントタイヤは、500-16のタイヤ推奨です。
ＳＥＴの価格は、￥350,000-（税別）～ｵﾌﾟｼｮﾝ可です。
ご注文の受付開始いたした。ＳＥＴ納品まで約2週間です。
お問い合わせは///TEL／／Ｍａｉｌにて～
ｉｎｆｏ＠ｖ－ｍｏｎｓｔｅｒ.co.jp
専用フリーダイヤル 0120-66-0808 迄～
ﾘﾊﾞｰｽｷﾞﾔ&TRIKE
人気のバックギヤ～当店のおすすめＰＡＲＴＳ！！
福島県正規取扱店です。販売及び装着業務をいたします。
本来！ メーカー出荷時には装着の予定の無い、ミッションのメインドライブシャフトに 加工して装着
いたしますので、金属加工の作業が必要ですので、設備とスキルのあるお店での取付が必須です。
MANBA製のトライク及び各種製品を取り扱っております。装着前にお気軽にご相談ください。
７ｔｈ－Heaven Art Jewelry ７周年SALE!!
７月31日まで ７ｔｈ－Heaven Art Jewelry ７ｔｈだし７周年の７月
７周年記念セール中!!
お取り寄せも可能です～～
2015年 初のサンデーツーリング!!
ツーリング情報！！
4/12 日曜日 2015年 第一回 ＨＤ Ｖ－ＭＯＮＳＴＥＲ ツーリングを開催いたします。
予定コース 安達道の駅 8:30集合 ～ 9：00出発～～R4南下Ｖ－ＭＯＮＳＴＥＲ～白河ラーメンツーリング
参加申し込みの方には、 「白河麺ロードmapを差し上げますが、ご自分でターゲットのお店をあらかじめ 検索が BESTです。
参加申し込み 受付開始です～～ 024-591-2391 迄・・・・
5/3 ５１０ツーリング 申し込み開始～～猪苗代方面
W－ﾊﾝﾊﾟｰｺﾝﾃﾞﾝｻ配線図
保安部品と重要保安部品とは・・・
部品の不具合によって保安基準に適合しなくなるものを保安部品と呼ぴ、なかでもクルマの基本性能である、走る、曲がる、止まるに支障をきたす装置および火災など、重大な事故に至る装置を構成する部品を重要保安部品という。法令などで定められたものではなく、クルマの品質管理上で呼ばれている。保安上重要な装置には、動力伝達装置、かじ取り装置、制動装置、緩衝装置、燃料装置などがあり、これらの装置を構成する部品のすべてまたは一部が重要保安部品に該当する。例えば、クルマを止める機能をもつ制動装置では、それを構成するブレーキペダル、マスターシリンダー、パイプとホース、ホイールシリンダー、パッドとライニング、ディスクとドラムなどすべてが該当する。
保安部品とは、公道を走行する車両を対象として、安全を確保するために、法令で装備が義務づけられている部品のことである。これらは、エンジンやハンドルといった装備と異なり、走行する機能自体には無関係なものも多く、事実、公道を走行する必要がないレースカーなどは、方向指示器やナンバープレート取付板などは付いていない。
日本においては、道路運送車両法に規定があり（保安基準）、おおむね以下の部品が
年式基準によりそれぞれ装着方法や取付場所が細かく制限されています。
ブレーキ・計器類（スピードメーター）・警音器（ホーン）・後写鏡（リアビューミラー）
前照灯（ヘッドランプ）・方向指示器（ターンシグナルランプ）・ナンバープレート取付板
ブレーキ燈（ブレーキランプ）・番号灯（ナンバープレート照明灯）・尾灯（テールランプ）
後部反射器（リフレクター）
安全・安心を望むのであれば～国土交通省の承認を受けた分解整備事業所及び有資格者の部門及び車種のスキルのあるプロに依頼するのが最良だと考えます。
二輪分解整備事業所とは・・・
二輪専用認証工場の規格（工場面積・設備・二級整備士・指定数の工員）に合致して、
管轄の国土交通省陸運局より 認証を受けた整備認証工場。
整備業法で言う分解整備とは定義があって、分解すればなんでも分解整備というものではないです。
二輪に限り（４輪とは異なります）説明すれば、ブレーキキャリパーをはずすこと、ドラムブレーキのシューをはずすこと、エンジンを下ろすこと、下さなくともミッションをばらすこと、このあたりが分解整備になります、車だとサスも入りますが、そのほか含め二輪除くになってるのが多いです。
分解整備を「業」として行うのは認証工場に限られる、ってことです。つまり素人が自分のバイクをばらしたり、知り合いの車両を善意でをやってあげる。飯おごってもらうくらいはOK、ただし商売と呼べるレベルまで手広くやっちゃうのはNG。
だから、板金塗装屋さん等はタンク、フェンダー等外装取り外しや組み付けには整備士資格が無くでもOK!
オークション等で中古バイクを解体しパーツを販売している人たちは古物商許可は必要ですが、分解整備事業所でなくとも 整備士資格もなくとも分解整備にあたらないので大丈夫なのです。パーツとして売るために分解するのは「整備｣ではないのでここで利益が発生しても問題はありません。商売にしちゃだめですよ。
それと整備士免許は整備工場が認証や指定(車検を自分ところでできる民間車検場)をとる場合に、２級何人３級何人とか規模によって必要所属人数が決まってますので、意味がないということはないです。
キャブはエンジン降ろさなければOK!
保安部品もトリプルツリーも分解整備は認証工場でなければ業として行うのは違法
そのほかの整備は認証工場でなくても違法ではないということ。
エンジンもブレーキもろさずに腰上分解してもOK! 外さなければ違法でありません。
プレーキパッドもキャリパーはずさずに交換できればOK!
違法でありません。
要するに保安部品や重要保安部品を「業」として 分解するには認証工場での作業が必須！
「業」でない場合は OK!ということです。
しかし、根本的に どうしてこのような法律があり、厳しく管理されているかは
運行上安全及び安心を確保するためなので、保安部品及び重要保安部品はきっちり許可を受けているプロに手をかけてもらうのが最善だと思います。
法律では、整備不良により事故などを起こした場合 認証工場での作業と無資格での作業では、責任の度合いが大きく異なります。
依頼側も、承知の上での作業依頼は責任を求めることもできないでしょうし 実施側も
一歩間違えば 人生を変えるような責任を負いかねません。
安全・安心を望むのであれば～承認の事業所及び有資格者の部門及び車種のスキルのあるプロに依頼するのが最良だと考えます。
2013カスタムコンテスト･･･入賞フォトスタンド 贈呈式！！！
吉田 様 おめでとうございます～～～
これからが・・本番のハーレーライフ 応援させていただきます～～
2014年 カスコン チャレンジャー 募集中！！
東北では・・唯一 カスタムコンテスト 受賞回数 通算4回 の ＨＤ Ｖ－ＭＯＮＳＴＥＲで
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HARLEY-DAVIDSON 初の電動バイク！！～
ＬｉｖｅＷｉｒｅ~~発表！！
＊現在は購入できるバイクではありません～～
アメリカ本国：カナダ：ヨーロッパで、 試乗会が開催され
実際に載って頂き フィードバックを頂く プロジェクトです～～
もう～ キャブだの／／ＥＦＩだのと 論じて選択してる場合でないですね？
時代の流れは～～ドッグイヤーのごとく ハイテク コンピューター制御の時代突入です。
2013年 カスタムコンテスト・・グランドチャンピオンは？？？～～
もしもあなたが 審査員なら～～BEST3台を 選んでみましょう～～～～
1： Q（ ）♯（ ）ｴﾝﾄﾘｰ車両（ ）店名（ ）
2： Q（ ）♯（ ）ｴﾝﾄﾘｰ車両（ ）店名（ ）
3： Q（ ）♯（ ）ｴﾝﾄﾘｰ車両（ ）店名（ ）
グランドチャンピョンＢＥＳＴ 3台の正解は・・・ 文末のバナーをクリック
2013年カスタムコンテストQ1~Q4までの入賞車 全20台の精鋭たち！！
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2013年カスタムコンテスト グランドチャンピオンの 3台は～～～
ＨＤＪ社内のスタッフ及びH-D専門誌編集部や二輪ﾌﾘｰﾗｲﾀｰ計12人による
厳正な審査の結果 ADからｴﾝﾄﾘｰされたｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ3台が選出されました。
