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Harley-Dvidson XL フォーティーエイト・・・

USEDの2014フォーティーエイト  SOLD OUT!!

MIDコントロールにウインカー&テールランプ スモークコーティング・・・ショックはオーリンズ!!

普通に乗りたいと言う オーナー様  エンジンガードも装着 ニイグリップ機能もインストール 極力ノーマーフォルムの

御希望で・・・エアクリも効率の良いタイプでもカバーは純正のスクリーミンイーグルをチョイス!!

たまたま~~遭遇した・・ハーレーフォーティーエイト:8048の ナンバーが お洒落すぎます。

バイクは・・・希望ナンバーでないので、貴重ですね? お気入りが1つ多ければ、大事にする思い入れも+ONEですね・・

POST DATE:2016年12月15日
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V-MONSTER 年末年始営業と休日!

詳しくは~ http://ameblo.jp/v-monster/entry-12228297426.html

Harley-Davidson EFI TUNING ROOM まもなく本格稼動!

POST DATE:2016年12月8日
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HOTROD CUSTOMSHOW 25th 2016

POST DATE:2016年12月2日
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HARLEY-DAVIDSON TORIKE

純正のトライクには、バックモーターが 装備されており、リバースシステムが 確保されておりますが、大音量とバッテリーの消費に大きな課題があります。

そこで、本来のバックギヤのシステムを 追加される方が多いのも事実です。

又、走りにしても 重量が重いうえに3輪ですので、しっかりとした エンジンパフォーマンスも求められます。キャリブレーションをしっかり実施しないと

エンジンが「ヒーヒー」と 悪くても~良くはないですね?

中途半端な調整でなく データの解析と理想な空燃比と空気の充填効率・・・点火タイミング調整が重要になります。

MVI_1748

http://ameblo.jp/v-monster/entry-12224210211.html

POST DATE:2016年11月30日
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YOKOHAMA HOT ROD CUSTOMSHOW~

いよいよ~今週末の開催!

入場前売り券も チケットぴあ・・・他の前売り取扱い店では~本日まで・・・・

まだ~入手していない方は・・お急ぎください。

HD V-MONSTERでは・・・直前の12/2まで 店頭にて 販売致しております。

HD V-MONSTERは、4台の車両を持ち込みます~又、SHOPブース及び復興支援SHOPも開店

いたしますので、是非ブースにお立ち寄りください。

展示持込み車両~

2014 CVO117 スーパートライク1900cc

2017 FLS-S 110 リメイクスリム

2013 HDJカスタムコンテスト グランドチャンプ CVO FASBSB2 Powerd by V-MONSTER

100周年 マルボロマン300

POST DATE:2016年11月30日
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HARLEY-DAVIDSON FLS スリム~

ソフテルスリム フロントフェンダー チェンジ!!

ビフォー

アフター~

純正もスリムらしい~COOLな 装備ですが・・・ちょっと丸み感のある スチールフェンダーをチョイス!

光の明るさと角度で独特の風合いを醸し出す~ゴールドオリーブに着せ替え~~

随分とイメージが変わりましたね?

POST DATE:2016年11月29日
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ハーレーダビッドソン ソフテル 5速用  ミッドコントロール!!

アメリカ製のHARLEY-DAVIDSONは 基本的に  日本人体系には 一発で フィットしませんが!

・・・部品のチョイス交換で 好みのポジションに 出来るもの~~ハーレーの醍醐味ですね?

意外に少ない~~MIDコントロールKIT!  舶来製も沢山ありますが・・・むか~~~しから 存在するメイドインJAPANの この製品

どんなタイプの車両にも フィットしますね・・・よくできている上  装着も簡単ですので お勧めのPARTSです。

マスターシリンダー付属している上に 大事な部位 機能的ですね?

好みはありますが?  いいと思います~~   ペグをラバータイプに変更するのもいいかもしれませんね?

POST DATE:2016年11月24日
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Harley-Davidson専用 オリジナルハンドル ハリウッドバー ナローミディアム

ハリウッドバー~~ミデイアムナロータイプ オーダーハンドル

ステンレス地 #400  & 黒仕上げの 2種~~

配線逃げの ディンプル加工可能~~

有りそうでない ハンドル~~  市販の部品がけして悪いわけではありませんが? BOLTON ポンつけ品に 飽きた方は~~いいかもしれません。

ハンドル制作で~~一番難しいのは・・・当たり前のことですが!!  左右対称!!

上記ハンドル位のベントからベントまでの距離ですと ベンダーでの 左右均等加工は 難しいのです。

確実な方法は・・・多少コスとはかかりますが 分割接合が 間違いございません・・ 何百本も作るのであれば 型を作る方法もありますが 20~30本では

逆にコストがかかりすぎます。 部品ごとに制作したハンドルの接合前の状態!!

今回! 製作KITで販売可能~~  サイズ 許容範囲内で  自由自在!!

ハンドル製作KIT (ステンレス) 4分割~+接続インローカラー2個付き

価格設定中!

ブラック仕上

これが~~ラインナップの’89~の純正スプリンガーポストも対応の ハリウッドバー~~ 総幅970mm

アーチの無いビンテージバーは、在庫品ですが!7アーチ付きのハリウッドバーは、オーダー品となります。

両方とも・・黒とメッキステンレスバフの 3種

POST DATE:2016年11月23日
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ハーレーインジェクション チューニングROOM 更なる~清音工事中!!

更に ミッドナイト静音可動目指し
消音・吸音・防音 突貫作業中!!~~~

馬力及びトルク測定~~しばし!! ダイノマシン250i 君は お預けです~~

なんだか~~敷地の中で一番~~いい環境のお部屋かもしれませんね~~

良く聞かれる~~質問!!  シャシダイがあると チューニングバッチリデスね?  なんて 言われますが?

幾ら最新の機械でも~操作して MAPを 書き換えるのは 「人」 なんです~~~

機械に何時間祖せておいても~~何も変わりませんのです・・・基本 計測器なんです。

調整・セッテイングするのは・・・マシンを有効に活用して書き換えるチューンビルダーの 腕の見せ所なんですね?

いましばらくお待ちください。

キャブ及びEFI チューニング 随時作業及びご予約を賜り中です・・・・お気軽にご相談ください。

なんだか最近遠方よりの ご依頼が多くなりました。福島駅の送迎はOK。

POST DATE:2016年11月20日
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HARLEY-DAVIDSON スクリーミンイーグル117 1900ccアップグレードKIT キャリブレーション!!

117のエンブレも素敵ですが? 中身の1900ccのBESTな キャリブレーションでも すさまじい!! パワーも チューニングの醍醐味です。

チューニング方法も 様々ですが、 HD V-MONSTER では、純正のECMを書き換える方法が 一番 安心 満足だと考えます~

チューナーもいろんなものが 販売されていますが? 一押しは 純正のスクリーミンイーグルのスーパーチューナーかな? 純正のコンピューターに侵入するのが

チューナーなので、各社の特性はありますが、MAPの空燃比などを 書き換える作業は 同じ作業なのです。

素敵な三拍子・・・「ポテトポテト」 サウンド!!

ベストな MAPの書き換え お気軽に ご相談ください。

POST DATE:2016年11月19日
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