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純正トライクライド 水冷TC103 純正ECM(コンピューター)で三拍子! ビフォー~アフター

純正トライクライド 水冷TC103 純正ECM(コンピューター)で三拍子!調整~~

純正のコンピューターでも、理想空燃比の調整及び点火のタイミングの調整は・・・

HDJのスーパーチューナーの講習を受講した お店なら セッテインングが許可されてますので、優秀なメカニックなら~

理想な空燃比のキャリブレーション 簡単なのです。

正規販売店には、最上位タイトル 「マスターオブテクノロジー」 保有者が 在籍する 店舗も 多くあります。

最高タイトルメカニックなら~~COOLな キャリブレーションも お手の物なのかもしれません。

POST DATE:2016年12月31日
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2016年 カウントダウン!!

POST DATE:2016年12月31日
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V-TWIN~ HEAD-DUO MOTOR・・・・新車TYPE-9 零

エボソフテル 2017 NEWMODEL

POST DATE:2016年12月22日
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Harley-Dvidson XL フォーティーエイト・・・

USEDの2014フォーティーエイト  SOLD OUT!!

MIDコントロールにウインカー&テールランプ スモークコーティング・・・ショックはオーリンズ!!

普通に乗りたいと言う オーナー様  エンジンガードも装着 ニイグリップ機能もインストール 極力ノーマーフォルムの

御希望で・・・エアクリも効率の良いタイプでもカバーは純正のスクリーミンイーグルをチョイス!!

たまたま~~遭遇した・・ハーレーフォーティーエイト:8048の ナンバーが お洒落すぎます。

バイクは・・・希望ナンバーでないので、貴重ですね? お気入りが1つ多ければ、大事にする思い入れも+ONEですね・・

POST DATE:2016年12月15日
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V-MONSTER 年末年始営業と休日!

詳しくは~ http://ameblo.jp/v-monster/entry-12228297426.html

Harley-Davidson EFI TUNING ROOM まもなく本格稼動!

POST DATE:2016年12月8日
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HOTROD CUSTOMSHOW 25th 2016

POST DATE:2016年12月2日
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HARLEY-DAVIDSON TORIKE

純正のトライクには、バックモーターが 装備されており、リバースシステムが 確保されておりますが、大音量とバッテリーの消費に大きな課題があります。

そこで、本来のバックギヤのシステムを 追加される方が多いのも事実です。

又、走りにしても 重量が重いうえに3輪ですので、しっかりとした エンジンパフォーマンスも求められます。キャリブレーションをしっかり実施しないと

エンジンが「ヒーヒー」と 悪くても~良くはないですね?

中途半端な調整でなく データの解析と理想な空燃比と空気の充填効率・・・点火タイミング調整が重要になります。

MVI_1748

http://ameblo.jp/v-monster/entry-12224210211.html

POST DATE:2016年11月30日
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YOKOHAMA HOT ROD CUSTOMSHOW~

いよいよ~今週末の開催!

入場前売り券も チケットぴあ・・・他の前売り取扱い店では~本日まで・・・・

まだ~入手していない方は・・お急ぎください。

HD V-MONSTERでは・・・直前の12/2まで 店頭にて 販売致しております。

HD V-MONSTERは、4台の車両を持ち込みます~又、SHOPブース及び復興支援SHOPも開店

いたしますので、是非ブースにお立ち寄りください。

展示持込み車両~

2014 CVO117 スーパートライク1900cc

2017 FLS-S 110 リメイクスリム

2013 HDJカスタムコンテスト グランドチャンプ CVO FASBSB2 Powerd by V-MONSTER

100周年 マルボロマン300

POST DATE:2016年11月30日
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HARLEY-DAVIDSON FLS スリム~

ソフテルスリム フロントフェンダー チェンジ!!

ビフォー

アフター~

純正もスリムらしい~COOLな 装備ですが・・・ちょっと丸み感のある スチールフェンダーをチョイス!

光の明るさと角度で独特の風合いを醸し出す~ゴールドオリーブに着せ替え~~

随分とイメージが変わりましたね?

POST DATE:2016年11月29日
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ハーレーダビッドソン ソフテル 5速用  ミッドコントロール!!

アメリカ製のHARLEY-DAVIDSONは 基本的に  日本人体系には 一発で フィットしませんが!

・・・部品のチョイス交換で 好みのポジションに 出来るもの~~ハーレーの醍醐味ですね?

意外に少ない~~MIDコントロールKIT!  舶来製も沢山ありますが・・・むか~~~しから 存在するメイドインJAPANの この製品

どんなタイプの車両にも フィットしますね・・・よくできている上  装着も簡単ですので お勧めのPARTSです。

マスターシリンダー付属している上に 大事な部位 機能的ですね?

好みはありますが?  いいと思います~~   ペグをラバータイプに変更するのもいいかもしれませんね?

POST DATE:2016年11月24日
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