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HARLEY-DAVIDSON TORIKE

純正のトライクには、バックモーターが 装備されており、リバースシステムが 確保されておりますが、大音量とバッテリーの消費に大きな課題があります。

そこで、本来のバックギヤのシステムを 追加される方が多いのも事実です。

又、走りにしても 重量が重いうえに3輪ですので、しっかりとした エンジンパフォーマンスも求められます。キャリブレーションをしっかり実施しないと

エンジンが「ヒーヒー」と 悪くても~良くはないですね?

中途半端な調整でなく データの解析と理想な空燃比と空気の充填効率・・・点火タイミング調整が重要になります。

MVI_1748

http://ameblo.jp/v-monster/entry-12224210211.html

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